ホールデン「ＡＣＰＴ」コンピューターチューニング
お待たせ致しました！ ＾＾
多数お問い合わせを頂いておりましたホールデン「ＡＣＰＴ」コンピューターチューニングが完成致しました。
まずは下記の２車種からです。
ＨＯＬＤＥＮ ＭＯＮＡＲＯ（ホールデン モナーロ）
ＨＯＬＤＥＮ ＳＳ ＵＴＥ（ホールデン ＳＳ ユート）
当社では、ホールデンの修理・カスタム・チューニング等も行っておりますので、
お気軽にお問い合わせ下さい！
詳しくはコチラ⇒CLICK
多数お問い合わせを頂いておりましたホールデン「ＡＣＰＴ」コンピューターチューニングが完成致しました。
まずは下記の２車種からです。
ＨＯＬＤＥＮ ＭＯＮＡＲＯ（ホールデン モナーロ）
ＨＯＬＤＥＮ ＳＳ ＵＴＥ（ホールデン ＳＳ ユート）
当社では、ホールデンの修理・カスタム・チューニング等も行っておりますので、
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０４年シボレートレイルブレイザーホワイトメーターパネル取付＆メーター修理
今日は、２００４年シボレートレイルブレイザーのホワイトメーターパネル取付＆メーター修理レポートです。
きっかけは、私がマスタングに装着を考えていたホワイトメーターパネルのお話をした事でした。
「トレイルブレイザー用もありますか？それと、最近メーターパネルが暗いのでパネルの取付と一緒に修理して欲しい」と頼まれました。
メーターパネルが暗い原因は電球切れだったのですが・・・
電球は基盤にハンダ付けされており、簡単に交換出来るようになっていません。
メーカーでは電球だけでの部品供給が無く、メーターASSY交換です。
さすがに電球切れだけで、メーターASSYを交換するのは、もったいないですよね！
それで、私が昔からお付き合いのあるアメリカの電子部品屋さんに確認したら、同じ電球が見つかりました！なぜ、電子部品屋さんを知ってるか？？
実は私、アメリカのData Communications and Computer Networkingの資格ももっているのですよ！LＡＮ/ＷＡＮ ネットワークやパソコンの修理も出来ますよ！ ＾＾
電球を交換し、ホワイトメーターパネルを装着、ゲージキャリブレーションの確認をして作業終了です。
オーナー様は、「電球も全て点灯してゲージも見やすくなり、ホワイトメーターパネルはかっこいい」と喜んでおられました。 ＾＾
今回のように、ASSY交換と言われてしまう場合でも、修理出来るケースもあります。
お気軽にお問い合わせ下さい！ ⇒ CLICK
きっかけは、私がマスタングに装着を考えていたホワイトメーターパネルのお話をした事でした。
「トレイルブレイザー用もありますか？それと、最近メーターパネルが暗いのでパネルの取付と一緒に修理して欲しい」と頼まれました。
メーターパネルが暗い原因は電球切れだったのですが・・・
電球は基盤にハンダ付けされており、簡単に交換出来るようになっていません。
メーカーでは電球だけでの部品供給が無く、メーターASSY交換です。
さすがに電球切れだけで、メーターASSYを交換するのは、もったいないですよね！
それで、私が昔からお付き合いのあるアメリカの電子部品屋さんに確認したら、同じ電球が見つかりました！なぜ、電子部品屋さんを知ってるか？？
実は私、アメリカのData Communications and Computer Networkingの資格ももっているのですよ！LＡＮ/ＷＡＮ ネットワークやパソコンの修理も出来ますよ！ ＾＾
電球を交換し、ホワイトメーターパネルを装着、ゲージキャリブレーションの確認をして作業終了です。
オーナー様は、「電球も全て点灯してゲージも見やすくなり、ホワイトメーターパネルはかっこいい」と喜んでおられました。 ＾＾
今回のように、ASSY交換と言われてしまう場合でも、修理出来るケースもあります。
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９９年シボレーカマロ「ACPT」コンピューターチューニング＆エアコン修理
今日は、１９９９年シボレーカマロの「ACPT」コンピューターチューニング＆エアコン修理レポートです。
オーナーは、栃木県よりお越し下さいましたT様です。
一昨年よりドラッグレースに参戦され、もっと早く走る為に車両購入先のラッキーオートN社長へ相談したところ、当社をご紹介下さいました。 ＾＾
早速T様のご希望とご予算を伺い、今回はビッグスロットル、コールドインテーク、ローテンプサーモスタット装着に合わせて、「ACPT」コンピューターチューニングです。
軽量化の為にカーボンボンネットへ変更しました。
見た目も良く、機能性も優れてます。
T様のご希望は、３００馬力くらいになればでしたが・・・
シャシダイを使用して、レース用にセッティングしました。
もちろん、T様のご希望をはるかに上回る結果を出しました。
いひひひ〜
これで御依頼内容は全て終了と思いきや、エアコン修理が追加になりました。
入庫時で良かったです。遠方から何度もお越し頂くのは大変ですよね！
コンプレッサー等を交換し、エアコンも快調に冷えるようになりました。
T様、ありがとうございました。
12月のレースでのタイムアップ楽しみです。 ＾＾
本気で走るのはサーキットだけにして下さいね！
「ACPT」コンピューターチューニングは、ストリート仕様からレースカーまでセッティング出来ます。
ぜひ皆様も、JETモジュールやプレデター、ハイパーテック等のコンピュータープログラマーでは味わえないパワーと走りを「ACPT」コンピューターチューニングで体感して下さい！
オーナーは、栃木県よりお越し下さいましたT様です。
一昨年よりドラッグレースに参戦され、もっと早く走る為に車両購入先のラッキーオートN社長へ相談したところ、当社をご紹介下さいました。 ＾＾
早速T様のご希望とご予算を伺い、今回はビッグスロットル、コールドインテーク、ローテンプサーモスタット装着に合わせて、「ACPT」コンピューターチューニングです。
軽量化の為にカーボンボンネットへ変更しました。
見た目も良く、機能性も優れてます。
T様のご希望は、３００馬力くらいになればでしたが・・・
シャシダイを使用して、レース用にセッティングしました。
もちろん、T様のご希望をはるかに上回る結果を出しました。
いひひひ〜
これで御依頼内容は全て終了と思いきや、エアコン修理が追加になりました。
入庫時で良かったです。遠方から何度もお越し頂くのは大変ですよね！
コンプレッサー等を交換し、エアコンも快調に冷えるようになりました。
T様、ありがとうございました。
12月のレースでのタイムアップ楽しみです。 ＾＾
本気で走るのはサーキットだけにして下さいね！
「ACPT」コンピューターチューニングは、ストリート仕様からレースカーまでセッティング出来ます。
ぜひ皆様も、JETモジュールやプレデター、ハイパーテック等のコンピュータープログラマーでは味わえないパワーと走りを「ACPT」コンピューターチューニングで体感して下さい！
アメ車マガジン１１月号に掲載されました。
本日発売のアメ車マガジン１１月号に、T編集長より依頼されたC4コルベットの診断、修理記事が掲載されました。是非ご覧下さい！ ＾＾
０３年フォードマスタング「ACPT」コンピューターチューニング
また更新がご無沙汰してしまいました。 レポートがかなり遅れてます。 ＾＾；
トレイルブレイザーのヒーター修理、カマロの「ACPT」コンピューターチューニングやエアコン修理、アストロの不動診断等でバタバタしてます。今日もカマロのエアコン修理が一台増えました・・・ そろそろもう一人メカニックの採用を考えたりしてます。 ＾＾
またもタイミングよく一通のメールが届きました。2003年フォードマスタングのS様よりインプレです。
ほんとに助かりました！
サスペンションチューンはもちろん、コールドインテーク、フローマスターマフラーを装着しパワーアップしたマスタング。もっとパワーアップしたいと「ACPT」コンピューターチューニングをご依頼下さいました。
それでは、インプレメールをご紹介します。
「先日は、Computer Tuning／アライメント調整、ありがとうございました。m(_ _)m
感想は、Computer Tuning をする前は、アクセルを踏み込んだ時の加速感は、なんか重い感じでしたが、Computer Tuning 後、踏み込んだ時の加速に驚きました。トルク／加速／高速／A/Tシフトタイミング全て大満足です。ありがとうございました。 P.S. 欲が出るもので、More Power ですか？まだ、早いですね。しばらくの間は、Auto Concepts Performance Tune を楽しみます。それでは、また、お伺いいたします。」
S様、ありがとうございました。飛ばしすぎには、十分注意して下さいね！
しかし欲張りですね〜 モアパワーですか？今回は、ミッションとデフがノーマルという事を考慮しての控えめのセッティングですが、モアパワープランは考えて有りますよ〜 お楽しみに！ ＾＾
「ACPT」コンピューターチューニングは、一台一台、現車合わせのハイレベルなセッティングにより、他では真似できないパワーと走りを実現。ぜひ愛車で異次元の走りを体感して下さい！！
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トレイルブレイザーのヒーター修理、カマロの「ACPT」コンピューターチューニングやエアコン修理、アストロの不動診断等でバタバタしてます。今日もカマロのエアコン修理が一台増えました・・・ そろそろもう一人メカニックの採用を考えたりしてます。 ＾＾
またもタイミングよく一通のメールが届きました。2003年フォードマスタングのS様よりインプレです。
ほんとに助かりました！
サスペンションチューンはもちろん、コールドインテーク、フローマスターマフラーを装着しパワーアップしたマスタング。もっとパワーアップしたいと「ACPT」コンピューターチューニングをご依頼下さいました。
それでは、インプレメールをご紹介します。
「先日は、Computer Tuning／アライメント調整、ありがとうございました。m(_ _)m
感想は、Computer Tuning をする前は、アクセルを踏み込んだ時の加速感は、なんか重い感じでしたが、Computer Tuning 後、踏み込んだ時の加速に驚きました。トルク／加速／高速／A/Tシフトタイミング全て大満足です。ありがとうございました。 P.S. 欲が出るもので、More Power ですか？まだ、早いですね。しばらくの間は、Auto Concepts Performance Tune を楽しみます。それでは、また、お伺いいたします。」
S様、ありがとうございました。飛ばしすぎには、十分注意して下さいね！
しかし欲張りですね〜 モアパワーですか？今回は、ミッションとデフがノーマルという事を考慮しての控えめのセッティングですが、モアパワープランは考えて有りますよ〜 お楽しみに！ ＾＾
「ACPT」コンピューターチューニングは、一台一台、現車合わせのハイレベルなセッティングにより、他では真似できないパワーと走りを実現。ぜひ愛車で異次元の走りを体感して下さい！！
