02年シボレートレイルブレイザー「ＡＣＰＴ」コンピューターチューニング
今日のレポートは、愛知県より「ACPT」コンピューターチューニングの為にお越し頂きましたトレイルブレイザーのI様です。
高速道路を４時間走って御来店下さいました。
アメ車マガジンに掲載されました「ACPT」コンピューターチューニングの記事を御覧になり、お問い合わせを頂き今回の御来店となりました。
I様は、もともとトレイルブレイザーでキャンピングトレーラーを引っ張る事を計画されていらっしゃいましたが、今ではトレイルブレイザーをかっこ良く、そして快適に乗る為にカスタムされてます。
エクステリアは「20インチホイール・クロームサイドステップ・ＡＣＪクロームドアミラーカバー・USテール・リアウイング」インテリアは「ウッド＆レザーステアリング・ＡＣＪウッド調シフトノブ・ウッドパネル」を装着しており、走りを快適にする為に「ACPT」コンピューターチューニングを選択されました。
チューニングが終わり、Ｉ様と一緒に試乗です。
I様はアクセルに足を置いた瞬間から、あれ？いつもと違う！アクセルが軽くなった感じがすると言われ、帰りの高速道路が楽しみですと言っておりました。
先日よりお伝えしておりますLT1 E/Gのコンピューターチューニングは、近日販売開始予定です。
そして、新たにフォードＳＵＶ用のコンピューターチューニングも販売に向け開発を開始致しましたので御期待下さい！
JETモジュールやプレデター、ハイパーテック等のコンピュータープログラマーでは味わえないパワーと走りを「ACPT」コンピューターチューニングで体感して下さい！！
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高速道路を４時間走って御来店下さいました。
アメ車マガジンに掲載されました「ACPT」コンピューターチューニングの記事を御覧になり、お問い合わせを頂き今回の御来店となりました。
I様は、もともとトレイルブレイザーでキャンピングトレーラーを引っ張る事を計画されていらっしゃいましたが、今ではトレイルブレイザーをかっこ良く、そして快適に乗る為にカスタムされてます。
エクステリアは「20インチホイール・クロームサイドステップ・ＡＣＪクロームドアミラーカバー・USテール・リアウイング」インテリアは「ウッド＆レザーステアリング・ＡＣＪウッド調シフトノブ・ウッドパネル」を装着しており、走りを快適にする為に「ACPT」コンピューターチューニングを選択されました。
チューニングが終わり、Ｉ様と一緒に試乗です。
I様はアクセルに足を置いた瞬間から、あれ？いつもと違う！アクセルが軽くなった感じがすると言われ、帰りの高速道路が楽しみですと言っておりました。
先日よりお伝えしておりますLT1 E/Gのコンピューターチューニングは、近日販売開始予定です。
そして、新たにフォードＳＵＶ用のコンピューターチューニングも販売に向け開発を開始致しましたので御期待下さい！
JETモジュールやプレデター、ハイパーテック等のコンピュータープログラマーでは味わえないパワーと走りを「ACPT」コンピューターチューニングで体感して下さい！！
